演習報導 黃梓莘

演習報導 黃梓莘
機管局《水路運輸》演習實錄

香港國際機場管理局徵集了義務工作發展局的160名義工，連同其他義工合共三百餘人，於三月廿四日晚深夜十一時至翌日凌晨三時，舉行了一次《水路運輸》測試演習。目的是假設當一旦機場陸路對外交通中斷，能否迅速有效地讓乘客改由水路前往市區，測驗其運輸力及與其他政府部門的協調及應變，使情況能有秩序地進行。

當日，除了徵集足夠一架巨型客機載客量的義工數目外，還動用了三輛由市區載客前往機場的雙層巴士、六輛由機場接駁到海關碼頭的單層巴士，尚有一艘足夠乘坐三百餘人的大型客船，情景迫真。

聲稱，客船是分別有幾條航線的，演習則摹擬了同一批都以中環為目的地的乘客。

已是深夜十一時了，這批剛落機的三百多人擠在到港大堂A區，場面相當墟冚。貼牆一角已排放大大小小貼上編號的拖拉式行李篋。此時，機管居主持人先向每人分發一張印有《passenger》(乘客) 的貼紙，讓我們貼在襟前當眼處以資識別。然後講解行程，並指明演習分兩部份進行，第一節由機場乘接駁巴士到海關碼頭，登船坐定，靜聽船上廣播，第一節完。跟著第二節是摹擬從中環乘船抵步，乘接駁巴士往機場，到離境大堂落車，然後將行李發回離境大堂B區，全部演習完畢。

注意重點是上落巴士與船隻，行李扥運與領取，必須如實認領，不的亂取。行進過程，因不熟路徑，可留意沿途指示及向站崗職員大聲詢問，甚至可以表現慌張與緊張失措。確實，現場所見，在落巴士領取行李時真有幾分紛擾的感覺，十分真實。

一路上不停問人與坐巴士也九曲十三彎才到達碼頭，穿越難得抵達的重要禁地，辦妥扥運，終於幸運地被安排到船上有梳化和圓桌的貴賓房就坐。全部人登船與聽完廣播，便開始第二節往機場的演習。

本人因為好奇和想了解一下政府這類行動的運行模式，同時也想進入一些平日不容易進入的機場禁地，因而報名參加了這次活動，再從職員口中了解一些數據資料，特地為各位行友寫下這篇別開生面的報導。