香港之颱風 (三)

香港之颱風 (三) 蕭國健

(註: 蕭國健博士為現任珠海學院中國文學系暨歷史研究所教授，本文「香港之颱風」節錄自蕭教授的著作《災患與香港史》， 並徵得蕭教授同意轉載。)

戊‧香港之最強勁颱風紀錄

開埠至日治期間重大之風災

1841-07-21 颶風襲港，尖沙咀、群帶路一帶英船、房屋、碼頭損傷無數。

1848-08-31 颶風襲港，壞船13 艘，毁數間屋。

1862-07-24 颶風襲港，損失嚴重。

1864-06-06 颶風襲港，豪雨成災，房屋倒塌甚多。

1865-06-30 特大風暴襲港，鐵行輪船東方號、高麗號及德忌利士的號遭重大損失。

1867-08-08 颶風襲港，海旁堤岸崩潰，洋輪、小艇損失及沉沒甚多。

1870-09-26 颶風襲港，損失嚴重

1874-09-22 (甲戌風災) 開埠以來最大颶風吹襲。沉船35 艘，死人4 千餘、毁房屋無

數，屍體葬薄扶林雞籠環墳場。

1881-10-14 颶風成災，船舶損失嚴重。

1884-09-10 颶風為災，海陸損失嚴重。

1889-05-29 颶風襲港，暴雨為災，連續兩天，千噸泥石瀉下。

1893-10-02 颶風為災，損失嚴重。

1894-09-25 颶風為災，損失嚴重。

1894-10-05 颶風襲港，再次遭災。

1896-07-29 颶風襲港，損失嚴重。

1900-11-10 (庚子風災) 颶風襲港，釀成巨災。沉没小船10 艘，貨船110 艘，死人

200 餘。

1902-08-02 颶風為災，水陸損失重大。

1906-09-18 (丙午風災) 特大颶風，天文台長疏忽，未作防風預報，損失極為慘重。毁

船1052 艘，死1088 人。

1908-07-27 (戊申風災) 颶風成災，安慶輪沉沒，死424 人，陸上建築物被毁甚多。

1923-08-18 颶風襲港，水陸損失嚴重。

1926-09-28 颶風襲港，海上遇難者130 多人。

1927-08-20 颶風襲港，長達12 小時。

1929-08-22 颶風襲港，水陸損失嚴重。

1931-07-19 颶風襲港，沉船百數十艘。

1936-08-17 颶風吹襲達7 小時。

1937-09-02 (丁丑風災) 嚴重風災，沉船千餘艘，死人二千餘。

戰後曾掛十號風球之最強勁颱風，有下列多個。

颱風名字	日期	颱風名字	日期
姬羅莉亞	1957年9 月21 至23 日	雪麗	1968年8月30 至22 日
瑪麗	1960年6 月4 至9 日	露絲	1971年8 月13 至17 日
愛麗斯	1961 年5 月18 至20 日	愛茜	1975 年10月12 至15 日
溫黛	1962年8月30 至9月2 日	荷貝	1979年8 月1 至3 日
露比	1964年10月10 至13 日	愛倫	1983年9 月7 至10 日
黛蒂	1964年10 月10 至13 日	約克	1999 年9 月13 至17 日

己‧香港熱帶氣警告信號之歷史沿革

自1884 年起，本港已採用一套以圓柱形、球形和圓錐形之信號系統，向港內船隻發佈熱帶氣旋之情況及大約位置之消息。當熱帶氣旋迫近香港時，則鳴砲警告居民，俗稱「燒風炮」。1907 年至1937 年間，曾以燃放炸藥之巨響取代鳴砲。

1917年起，本港開始使用1 至7 號信號(風球)代表風暴情況。其中2號至5 號分別表示烈風將會由北、南、東、西四面吹襲。1931 年改為1 至10 號，其中2號及3號 分別表示強風由西南及東南方吹襲，4號為非本地信號，5號至8號分別代表烈風來自西北、西南、東北或東南四個方向，9號則代表烈風風力增強，10號代表颶風經已吹襲。此後2、3、4號信號少有發出，1930 年代後期且被取消。1956 年，1 號戒備信號及5號烈風信號之間加3號強風信號。

為免公眾混淆，由1973 年1 月1 日起，5 號至8 號風球分別由8 號西北、8 號西南，8 號東北、8號東南四個信號代替。此信號系統沿用至今。

最初，熱帶氣旋警告信號為方便航海人士，其後且為大眾採用。1987 年起，天文台在發出8 號信號前之兩小時內，亦會發出預警信息。

(全文完)